![](https://fujiturig.com/wp-content/uploads/2024/06/fellow158-image-1024x256.jpg)
Ambassadeur4600CA
前回、OnlyOneカスタムロッドを手にされたMAEBAさん。
自身の持ち味をフィールドで思いっ切り開放する為のリールにも着手!と云う事で、Ambassadeur4600CAを新調して専用カスタマイズを実行です。
![](https://fujiturig.com/wp-content/uploads/2024/06/fellow158-1-1024x576.jpg)
久し振りにバス釣りに復帰する記念として、芦の湖でラージマウスバスを仕留めるべく手にされたAmbassadeur4600CA。
此方はジャパン企画としてチューニングは施されておりますが…自分専用としてチューニングを施して芦の湖スペシャルへとカスタマイズです!
チューニングパーツの準備
芦の湖の岸釣りで活躍させるハードプラグはそれぞれ様々に有りますが、MAEBAさんの得意とするのはPathFinderです。パスファインダーは非常に微妙なバランスでYoinが製作した水面・水中両用マルチアクションのルアーで、一体で5種類のルアーアクションを出す事が出来る特殊で個性的なルアーなんです。
久々にバス釣りに復帰されると云う事でフィールドではノントラブルで、沖合いや岸際へとキャスティングして操作する事に加え、今後の自身がチャレンジしていく事を考慮し、手にした相棒に慣れる訓練とバスとの対峙に備えるMAEBAさんらしいAmbassadeur4600CAへカスタマイズさせていきます。
![](https://fujiturig.com/wp-content/uploads/2024/06/fellow158-1-1024x576.jpg)
ノーマルの状態。
此処からMAEBA仕様へガラリと変貌を遂げていきますよ!
先ず初めに内部パーツに着目していきました。
現在では当たり前に成った4点式遠心力ブレーキ。
此れは当時Yoinが業界の中の中で仕事をしていた時に考案したブレーキで、オリムピックを通してスエーデンに働き掛けて実現したブレーキシステムなんです。
此のシステムの効果は高く、4g,や5g,程度のミノーもキャスティングがスムーズに成り、活用するプラグの奥行きが出た事でバスをキャッチする頻度も高く成りました。
![](https://fujiturig.com/wp-content/uploads/2024/06/fellow158-3-1024x576.jpg)
★此方のパーツはAvailさんが販売している4点式遠心力ブレーキユニットです。
其の存在感はバサーにとって絶大ですね!
大小の様々なプラグ・形状・色々な質量のプラグとバスフィッシングで楽しめるプラグは多種多様です。其れは雨天から晴天は勿論のこと、嵐(台風)の中もビッグチャンスに成るバスフィッシング。
常にチャンスは存在しており其の存在を察知が出来るのかでも大きな勝敗が決まりますから、スプールの安定性とラインの放出をスムーズにさせる為、WoodyLandオリジナル・オープンベアリングEBE CATをMAEBAさん用に製作していきます。
![](https://fujiturig.com/wp-content/uploads/2024/06/fellow158-6-1024x576.jpg)
★4600用のEBE CATベアリング等級はAクラスでスルスルと滑らかに。
ベアリングのサイズは1040×1040です。
ラインの種類に依ってスプールからラインが離れていく速度と放出が異なる事は皆さんも良くご存知かと思います。
特に此の数年は直径が非常に細く成り、技術の高さを識る事が出来ますよね、其の為に国内のみで使用されている号数表記(蚕の時代の表記)もそぐわなく成ってきていますね。
また寄り道をしてしまいましたが…
より良いラインの放出には幾つかの条件が有りますよ、一般的に良く知られている真っ直ぐ振り下ろす様なキャスティングが其の一つです。ロッドの全長にも依りますが、基本的ロッドは振り下ろす動作をするとスプールからのライン放出は可成りスムーズです。又、メカニカルと遠心力ブレーキを基礎的なセッティングを行なっていれば、キャスティング中の回転するスプールに指を掛ける必要性が皆無な為、無抵抗で飛んでいきます。
カスタマイズされたAmbassadeur4600CAには、Availさんの軽量スプールを搭載させましたので質量の低いラインもスムーズに放出され、慣れてくればコントロール良く自由なキャスティングが可能に成ってきます。
Availさんの専用スプールにAmbassadeurのパーツを組み付けていきます。
![](https://fujiturig.com/wp-content/uploads/2024/06/fellow158-5.jpg)
![](https://fujiturig.com/wp-content/uploads/2024/06/fellow158-9.jpg)
カスタムパーツのスプールには純正のAmbassadeurパーツをせっせと組み付けてスプールは完成です。
此の数年のブレイデッドラインやナイロンラインの技術の進歩で、ラインの直径が細く成り強さが増した製品が多く成っています。対象とするターゲットや自身が愉しむタックルに合わせてラインの直径も選び易く成った事は、愉しむ内容も深く広く成り選択肢も増えて面白さ倍増です!
![](https://fujiturig.com/wp-content/uploads/2024/06/fellow158-4.jpg)
![](https://fujiturig.com/wp-content/uploads/2024/06/fellow158-8.jpg)
さて、Ambassadeurにカスタムパーツを組み入れていく段階で、マサやんが呟いたのは『昔と違ってパーツが優しい造りに成ってるな。特にCリングは昔だったら容易に外せるパーツではなかったからね、今のは簡単に取り外せるね』と当時から内部パーツに煩いマサやんらしい一言でした。
MAEBA .Ambassadeur4600C
組み付けていくカスタムパーツの製作や下準備も完了し、Ambassadeurに組み付けていきました。此処からは外部外装パーツを見ながら完成画像を見ていこうと思います。
先ずはリールを稼働させるのに不可欠なリールハンドルTurikoubou85mmPowerHandleを純正と交換しました。此のハンドルはソフトなオフセットタイプで、リーリングする時にリールに近い状態で行なえる仕様にカスタマイズしました。
![](https://fujiturig.com/wp-content/uploads/2024/06/fellow158-7-1024x576.jpg)
![](https://fujiturig.com/wp-content/uploads/2024/06/fellow158-2-1024x576.jpg)
バスを狙うハードプラグの中で技術と技を最も要するクランクベイト・スピナーベイト・ミノーの3種のルアーを扱う専用機としてAmbassadeur4600CAが生まれ変わりました。
オフセットタイプのドラグはTurikoubouPowerHandleを装着する為に組付けています。
![](https://fujiturig.com/wp-content/uploads/2024/06/fellow158-11-1024x576.jpg)
内部と外装カスタムパーツが之で全て組み付けられMAEBA さん専用のAmbassadeur4600CAが完成と成りました。
クランクベイトはスーパーシャロークランク/シャロークランク/ミドルクランク/ディープクランクを難なく扱え、スピナーベイトも水面下からミドル/ディープ/ボトムを、地形を察知しながらトレースが可能に。
又、ミノーではバスを最も強力に引き寄せヒット率が高いフローティングミノーを中心とした高活性バス対策と万全に成りましたよ。
![](https://fujiturig.com/wp-content/uploads/2024/06/fellow158-10-1024x576.jpg)
![](https://fujiturig.com/wp-content/uploads/2024/06/fellow158-12-1024x576.jpg)
Ambassadeur4600CA をセットアップする相棒もバスアクションカスタムロッドで万全な態勢を整えたMAEBAさん。水面から様々な水中のレンジを攻略していきます。
\OnlyOne/
Mr,MAEBA.
BassActionRod
TopRoad
WoodyLand&Company
久し振りにバスフィッシングに復帰されたMAEBAさんのオリジナリティ溢れるOnlyOneカスタムリールとカスタムロッドが、芦の湖の岸釣りで挑み愉しむMAEBAさんを力強くサポートしていきます。
![](https://fujiturig.com/wp-content/uploads/2024/06/fellow158-image-1024x256.jpg)